A pesar de la tendencia al alza del mercado del vehículo eléctrico el Ministerio de Industria reasignará los fondos no agotados del Plan Movea a las Administraciones Públicas y los particulares, dejando fuera a las empresas privadas que no podrán acceder a nuevas ayudas.

Consecuencias

Paralización del mercado del vehículo eléctrico.

Como consecuencia de esta situación el mercado del vehículo eléctrico se paralizará previsiblemente puesto que muchas operaciones en manos de  las empresas privadas no podrán llevarse a cabo.

Así, por ejemplo, una empresa como la plataforma de gestores de carga URBENER, que cuenta con una buena cantidad de gasolineras pendientes de poder instalar puntos de recarga semirápida de 22 kW, puede perder parte de sus clientes. En este caso, es ese trámite administrativo al que nos referíamos  el que no ha permitido realizar las reservas con mayor antelación, perdiéndose una importante inversión en infraestructura de recarga que además es muy necesaria para hacer crecer el mercado en España.  La ayuda en este caso es de  2.000 euros por punto de recarga, una cantidad considerable dentro de los aproximadamente 7.000 euros que cuesta cada uno de estos puntos.

Solución

La solución pasaría por establecer un régimen de incentivos similar al de otros países donde el éxito del vehículo eléctrico es evidente y que consistiría en la aplicación a la compra de eléctricos de un  IVA reducido que acabaría de un plumazo con todos los problemas planteados y que de haberse aplicado desde el 2009 habría supuesto que hoy día hubiera hasta cuatro veces más matriculaciones en España, según las mismas fuentes.

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